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晴れ時々幸せ

トラックのタイヤがバーストする原因は?対策はある?

      2016/01/18

トラックのタイヤがバーストする原因は?対策はある?

乗っている車のタイヤがバーストしてしまう・・・

普通車でもあることですが、トラックのタイヤがバーストする事も多いようです。

トラックのように大きなタイヤがバーストしてしまうのは何が原因でどんな場面なのでしょう?

もし運転中にタイヤがバーストしてしまったらどういう対処をすればいいのかも頭に入れて

おいた方がいいかもしれません。

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高速道路ではトラックのタイヤのバーストがかなり多い

出動の内訳をみると、一般道路では1位バッテリー過放電、2位 キー閉じ込み、3位事故、高速道路では1位タイヤ(パンク、バースト)、2位 燃料切れ、3位事故の順となっていて、バッテリー過放電は4位に後退している。

このJAFデータとは別に、高速道路のトラックだけを対象にみると、やはりタイヤ(パンクやバースト)が首位 を占めていることが分かった。

これは、トラックが重い荷を積んで、高速で走るばかりでなく、勾配やカーブのたびに頻繁にブレーキングするため、特に前軸タイヤに過重な負担をかけることが原因である。

タイヤは荷重を支えるだけでなく、路面 との摩擦抵抗によって制動効果を発揮する一人二役の働き者だが、あまり無理を押しつけると「マジ切れ」になってバーストしてしまう。

特に暑い夏日の下で高速を長時間走り続けると、タイヤのクラウン部は手で触れないくらい熱くなっている。そこへ高速からの制動で重心が大きく前に移動し、一気に前輪にのしかかる。これでは弱りきったタイヤはひとたまりもない。

カーブなどで、ねじりがかかっていると簡単にバーストしてしまうことを覚悟すべきである。

引用元-安全運転アドバイス

普通車よりトラックのタイヤがバーストしやすいのはナゼ?

私も前まで4トントラックに乗っていたのですが、トラックのタイヤは普通車のタイヤと比べて遥かに丈夫です。普通車の何倍もある車体を支え、更に4トンもの加重を支えるのに十分な構造になっております。

ですが、普通車と違ってトラックのタイヤは酷使されています。タイヤ交換のサイクルも、普通車よりも遥かに短いのですよ。

大きい加重+高速走行+空気圧+タイヤに出来ている傷やトラブルなどの要素が重なり合ってバーストに繋がっていると思われます。

これはあくまでも偏見のような言い方ですが、輸送会社の大型トラックよりも大型ダンプのほうがバーストする率は高いです。大型トラックは殆どは舗装路面の走行なのでタイヤを痛める要素が少ない(運転の善し悪しにもよりますが)のですが、大型ダンプの場合は未舗装路などの走行がどうしてもあるので、タイヤを痛める原因にもなっています。

ただし、タイヤの表面の減り方はは、舗装路面を走行している車のほうが未舗装路を走行している車よりもはやいです。舗装路面は均一になっているのでタイヤは摩擦などで均一に減っていきますが、未舗装路の場合は凹凸があり、なかなかタイヤが減らないと聞いています。

バーストの原因はいろいろあるということです。バーストを未然に防ぐには、常日頃のメンテナンスが非常に重要と言うことですね。

引用元-トラックのタイヤはバーストしやすいの?- その他(車) | 教えて!goo

普通車やトラックのタイヤがバーストする前兆ってあるの?

ある日突然起こるタイヤのバーストですが、少しでも兆候があれば、大事に至るまでに対策がとれますよね。

そこで、タイヤのバーストを経験したドライバーの話を調べてみたところ次のような前兆があったそうです。

・足回りの小さな振動
・車体全体に細かい振動
・車体全体にガタガタという振動
・ゴムの臭いがする

最初は細かな小さい振動から始まり、徐々に揺れが大きくなってくる
ようですね。

ただし、これは空気圧の足りないタイヤでスピードを出し続けたときに起きる「スタンディングウェーブ現象」によるバーストの場合。

タイヤの劣化や摩耗が原因の場合は、運転中の前兆はほとんどないそうです。

ですから、日ごろからタイヤにヒビが入っていないか、スリップサインが
出ていないかなどを確認することが大事ですね。

引用元-【事故を予防するために】タイヤがバーストする前兆ってある? – 行列のできるトラック相談所

タイヤのバーストを避けるポイントは?

どうしたら安全のためにこのバーストを避けることができるかのポイントですが、1. これはタイヤのみならず安全に関して一番重要なポイントになりますが、お出かけ前の点検です。

スタンドに寄った時に空気圧、ブレーキオイル、ラジエーター水、タイヤナットの締まり具合、タイヤの状態をさっと見て異物、ひび割れの目視、また下回りをさっと覗いて見るだけで、いろいろなトラブルを避け、安全率をぐんと上げることができると思います。

是非習慣にしてみてください。高速道路を走る前は、給油とともにタイヤの空気圧を少し高め(一割増し程度)に設定すると良いでしょう。

またスペアタイヤも時には空気圧の点検をして下さい。使わなくても一月に5パーセントくらい空気が抜けると言われております。

また空気圧はキャンピングカーの装備によって少々異なります。コーションプレートの推奨空気圧より多めが良い場合もありますので、是非販売店さん、メーカーさんに確認されると良いと思います。

引用元-タイヤバーストについて / カトーモーター

タイヤがバースト!どうすればいい?

タイヤがバーストした場合、もしくはバーストする直前など、
車の動きが不安定になったり、操縦しにくくなるなどの現象に見舞われます。

その際、車の予想外の動きに対して、
つい急ブレーキを踏んでしまったり、急ハンドルを切ったりしてしまいますが、
かえって事故の原因になる可能性が高いです。

タイヤがバーストしてしまった際は、
一般道の時は、徐々にスピードを落とし、路肩まで移動しましょう。

車を移動したら、他の交通に気をつけて、タイヤを確認します。
タイヤの様子を見ればバーストか、タイヤの異常かは目視で確認できます。

自分で対処できないようであれば、JAFやロードサービスを呼びましょう。

高速道路の時は、路肩だと危険ですので、
なるべく近くのサービスエリア、
もしくはパーキングエリアまで移動してください。

引用元-タイヤのひび割れはバーストの原因になる?バーストの原因と対処法| Goo-net(グーネット)

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