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晴れ時々幸せ

原付の一時停止で違反をとられた!

   

原付の一時停止で違反をとられた!

ちょっとそこまで~という時は車よりも原付の方が気軽に乗れますよね。

でも原付だと車よりも少し慎重さにかけてしまう気がします。

原付では一時停止の違反がかなり多いようですが、一時停止とはどのように停まればいいのでしょうか。

点数や反則金についてもまとめてみました。

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原付の一時停止で違反をとられた!

ちょっとそこまで~という時は車よりも原付の方が気軽に乗れます...

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原付の一時停止違反はかなり多い!

1、一時停止無視

もうね、止まりましょう。

お巡りさんがとかじゃなく、ひたすらに危ないですから。意味合いとしては赤信号と一緒ですからね。

というのも、優先道路のドライバーは一時停止のところから飛び出してきたら止まれないです。

でも一時不停止で捕まる原付バイクの人、多いです。お巡りさんも分かってるんで、見通しの良い一時停止の場所では隠れて待ってます。

東海大の剣道部の寮の横とか、日体大の陸上部短距離寮の橋のとことか。

見通しが良くても止まる。なんてったって「止まれ」って書いてありますからね。

一時不停止が原因の事故もそこそこ多いです。けど10:90くらいの過失割合がいいとこですから、追突しちゃったのと同じくらい一方的です。

引用元-原付バイクで捕まるパターンベスト3(スピード違反は除く)

原付は一時停止する場所で両足をつかないと違反になるのか

お二人のお客様から一時停止の場所で両足をつかなかったから
違反になったという話を聞きました

自分の常識では

一時停止では停止線手前で止まり

左右確認後発進

その先の交差点手前でも一旦停止ならばなおヨシ

です。

そのお二方のお客様いわく反則をとった警察官が

「両足をつかなきゃ一時停止違反だ!」と怒られたそうです。

おかしいです。

125cc以上の教習所で練習する場合は、左足をつき、一時停止しなければならない。
右足をつけば、減点対象。

MT二輪車のばあいは停止線手前で止まり、左足をつき停止後、左右確認。

ギアを変えるために止まる足を一時的に右足にかえてギアを1速。

再び、左足を地面につき発進でした。

そこで気になったので、お付き合いのある同業の方々に確認してみました。

自分と同じ見解です。

まだまだ気になるので、警視庁の交通相談コーナーに問い合わせてみました。

その担当の方は

「一時停止で両足つかなきゃ違反ということはありません」との事。

引用元-一時停止は両足で??一時停止で3秒ルール?|バイク・原付処分・バイク買取・委託販売の元祖,BUMアズウイング東京

車と原付では一旦停止の違反点数は同じだが反則金は違う

●一時停止違反・踏み切り一旦停止の反則金と減点数

 ・一時停止違反・・・7,000円(2点)
 ・踏み切り一旦停止・・・9,000円(2点)

点数の減点は両方とも2点と同じですが、反則金は踏み切り一旦停止のほうが2,000円高いです。

内容は同じ一時停止違反ですが、踏切時のほうが一時停止しないと危険度が高いということで、踏み切り一旦停止のほうがやや反則金が高いのだと思います。

ちなみに、「一時停止違反」も「踏み切り一旦停止」も同じ一時停止をしなかった時の罰則ですが、踏切時では「踏切不停止等違反」として切符を切られ、「指定場所一時不停止等違反(一時停止違反)」とはなりませんので、重複して罰則を受けることはありません。

CHECK!車両ごとの反則金額

・一時停止違反・・・大型9,000円、二輪6,000円、原付5,000円
・踏み切り一旦停止・・・大型12,000円、二輪7,000円、原付6,000円

※減点はすべて2点です

引用元-一時停止違反・踏み切り一旦停止の罰金(反則金)・減点は? | 自動車保険ガイド

やってしまいがちだけどこれって違反?

一方通行をバイクを押して歩くのは【OK!】

よくやりたくなるのが一方通行の道を進みたいとき。

その場合はエンジンを切って降りてバイクを押して行けば違法になりません。

下りて押すときは基本的にはエンジンを切りましょう。

エンジンがかかっている時は「車両」とみなされる可能性があります。

エンジンを切ると軽車両=自転車と基本は同じ扱いになります。

エンジン切ってまたがったまま足で蹴って進むのはOKなんじゃないか?って思うのですが、ここはグレーゾーンのようで、取り締まる側でも判断がわかれるようです。

基本は下りてエンジン切りましょう!

信号待ちで携帯電話の操作、通話は【NG!】

信号待ちの時は車両を「運転中」なので携帯電話を操作すると「携帯電話違反」となります。

信号待ちのときは車両を直ちに発信できる状態である事が条件になるので、携帯電話操作をすると、それができない事とみなされます。

携帯電話の操作は、道路の横に原付を止めて行いましょうね。

ミラーは片方だけだと【NG!】

よくいるのが、すり抜けし易くするために左側のミラーを外しちゃう人がいます。

これ違法なんです。

ミラーの条件は”左右に取り付けられている事”になります。

ただし、生産時に右が取り付けられていなかった古い車両はこの条件から除外されます。

また、ミラーのサイズも鏡面の面積が69㎠以上、四角いミラーは直径78mmの円が治まる事と決まっていますので、社外品に交換している人も注意が必要です。

ヘルメットは何でも使っていいは【NG!】

SNELL規格、SGマーク、PSCマークが貼ってあるヘルメットが使用可能です。

工事用の安全帽では駄目ですよ!

バイク乗る時に一番守っておきたいのが頭です。

ヘルメットはフルフェイスかジェット型を選ぶようにしましょう。

半キャップタイプは危ないですよ!

サーキットで走行もしてきたまめ太は沢山の転倒シーンを見てきたし、実際に何度も転倒しました。

その時のヘルメットの重要性は本当実感しています。

引用元-みんなやってるけど実は違反!原付の交通ルールを紹介!

原付で違反!反則金がカードで支払える事も

スピード違反や信号無視など、交通違反を犯した際に科される反則金は、2011/1からクレジットカードで支払えるようになっています。

クレジットカードで反則金を支払うためには、インターネットで金融決済院の納付システム「カード・ローテックス」にアクセスすればよい。

公認認証書がなかったり、インターネットにアクセスできない場合には、近くの警察署や地区隊(日本の交番に相当)へ行き、クレジットカードで支払うこともできる。

なお、クレジットカードで支払う場合には、国税と同じように、1.2%の手数料を負担しなければならない。

一方、駐停車違反やバス専用レーンの通行など、地方自治体に支払う反則金は、これまでと同じくクレジットカードで支払うことはできない。

引用元-原付やバイクの交通違反_バイク・スクーター・4stMini

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