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晴れ時々幸せ

自転車のバルブから空気もれ発生!

      2016/09/10

自転車のバルブから空気もれ発生!

自転車のタイヤがパンクしちゃった。

でもよく見るとチューブに穴があいているわけでもなく、バルブから空気がもれている様子なんてことはありませんか。

こんな時、チューブごと交換しなければいけないのでしょうか。

原因や対処方法をまとめました。

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Q.自転車のバルブを締めたのに空気もれするのはなぜですか?

現在ママちゃりに乗っています。

子供を後ろにのせているせいか、後ろの空気が抜けやすく、よくポンプで空気を入れています。

今までは、何の問題もなくできていたのですが、今朝はなぜかいつもと様子が違い、空気を入れても、入れても、空気を入れるところから空気が、プシューという音とともに全部もれてしまいます。

バルブのねじ(?)は締めたままです。

一回、ねじを全部外して、締めなおしたりしたのですが、まったく変わらず効果なく、空気が全部もれてしまいます。

結局、今朝はあきらめ徒歩で登園しました。

自転車に関しての知識がまったくなく、どうしたらよいのかまったくわかりません。

どなたか対処法をご存知の方教えていただけますか?
できればお迎えには自転車で行きたいと思っています。
よろしくお願いします。

引用元-空気入れをしても空気が抜けてしまいます – 自転車・マウンテンバイク 解決済 | 教えて!goo

A.私の場合、自転車の空気もれはバルブかチューブのどちらか

考えられる可能性
・バルブが緩んでいる
・チューブが劣化している
・チューブに小さな穴がある

対処方法としてはチューブ交換が最も確実だと思います。

この際、タイヤ側にもチューブを傷つけるようなキズや突起物などないか確認が必要です。

ノーチューブ [NOTUBE] のようなタイヤシーラントをチューブの中に注入する方法もあります。

引用元-自転車に空気を入れても1、2日で抜けてしまいます。虫ゴムを変えてみましたが… – Yahoo!知恵袋

自転車のバルブから空気もれが起こるケース

自転車のタイヤのバルブからの空気もれ問題

「あー、自転車のタイヤのバルブから空気もれしている!」

初心者のうちは、時々、そういうことが起こります。

ママチャリの場合は中の虫ゴムというゴムパッキンみたいなものが駄目になってしまうと起こります。

スポーツバイクの場合、空気入れを上手く出来なくて、バルブの先端を壊してしまって起こる場合が多いですね。

バルブが壊れると、チューブごと交換するしかありません。

「そんなこと言われても、空気入れなんてしたことないんだもん!」

そうですよね、分かります。空気入れにも取扱説明書って付いてませんもんね。

本当、自転車用品って不親切なものが多いですよね。

引用元-自転車のタイヤのバルブから空気もれしてる?! | BICYCLE POST

自転車の空気もれが起きる背景と感触

【 自転車の環境 】

自転車の“空気漏れ”に良くない環境条件とは

・保管場所で日があたるところ(寒暖の差が大きい)

・頻繁に乗る回数が多い

・通勤通学時間・距離が長い

・段差のある道・砂利道が多い
・乗る人の体重・荷物が重たい

・点検しない人(で壊れるまで利用する)

・自転車の差(タイヤの太さ・ゴム質・空気充填度・その他)

・価格の廉価品(経験からの推定です)

【 雑 感 】

1.点検と修理の方法は、人の五感と六感が必要と思われます
空気漏れは、日常の走行体感が役立つと思います(その他の故障も同じ)
どのた方も無意識で行なっていますがこれを 従来より意識した点検をお勧めします

2.この夏、虫ゴム交換は、虫ゴムが柔らかくなって バルブに密着状態でした
このため空気が入りずらくなっていました

3.空気抜けの判断
道の段差(歩道と車道の境目)でお尻が受ける衝撃で判断できます

4.修理代金は、故障箇所を調べるだけでお金がかかるときがあり さらに
部品代が100円でも 作業工賃は、別になります
安くても1000円以上と 思います

1000円以下では、修理台数をまとめて修理するため1~2日間自転車を預ける形が多いです

修理依頼するときは、修理内容を確認してください

5.点検項目外の空気漏れは、パンクと思われます

引用元-初心者向け/自転車空気抜け(漏れ)・パンク修理 依頼前の自己点検 3歩/ウェブリブログ

自転車の空気もれ、応急対策

虫ゴムをプランジャーから外すします。

外れにくかったら、水に漬けてやってみてください。

この時、Check!
油性の潤滑剤(CRC 556など)は、使ってはいけません。

虫ゴムが溶剤や油分をすって、ブヨブヨになり、使えなくなります。

外したところの写真は以下です。

既に、老化していた部分が、ちぎれてしまってますが。

Point!
外したムシゴムを、上下の方向を逆にして取り付けます。

虫ゴムが入りにくいときは、水を付けると入れやすくなります。

虫ゴムが、少し短くなってますが、プランジャーに開いている空気穴さえ覆うことができれば、問題なく使えます。

これで、とりあえずは走れるようにはなりますが、虫ゴムが寿命を迎えていることは間違いありません。

引用元-自転車タイヤバルブの空気漏れ!応急修理法と3つの対策 | 彩 on your world

空気もれを防げ!虫ゴムの交換を簡単にする秘策!

<ポイントは食器用洗剤を使うことです。>

通常、乾いた状態のゴムと金属は摩擦が大きいので、虫ゴムを差す時、指が痛くなることがあります。

そこで、滑りを良くする潤滑剤として、食器用洗剤の原液を使います。他にもワセリンも使えると思います。

食器用洗剤の原液でバルブが錆びたり、虫ゴムが劣化することはありません。(実験済)

ミシン油も試してみましたが、あまり効果がありませんでした。

引用元-自転車の空気が抜ける! 虫ゴムを差しやすくする方法で交換しましょう | INFO BE FINE

自転車の虫ゴムの交換手順

1.キャップ(=キューブキャップ)と呼ばれる先端のゴムを外します(空気入れをする時と同じ)。
 
2.キャップが接触していたトップナット(=袋ナット、ナット)と呼ばれる金属を回して外します。
 
3.先端の細長い金属(プランジャーまたはバルブといいます)を引き抜きます。少し力がいるかもしれません。空気が入っていると飛び出す可能性がありますので注意してください。

引き出した部分にゴムが密着していると思います。これが虫ゴムです。これが劣化して、短くなっていたりボロボロになっていたり、弾性がなくなったりしていれば交換の必要があります。
 
4.プランジャーに残っていた古い虫ゴムを取り外し、新しいものと交換します。この時、新しい虫ゴムはプランジャーの一番奥、段差があるところの先までしっかり挿入するのがコツです。挿入が浅いとうまくいきません。
 
5.古いゴムの一部がプランジャーが入っていた部分(筒状の挿入部分)にへばり付いて残っていることがあります。このような時はピンセット(または爪楊枝)できれいに除去しておきます。
 
6.虫ゴムをしっかり装着したプランジャーを元のように挿し込みます。
 
7.トップナットを回してはめます。
 
8.空気入れで空気を入れます。キャップを元のように装着します。これで完了です。

なお、虫ゴムは年1回を目安に新しいものに交換しておくと安心です。100円ショップやホームセンターでせいぜい200、300円台以下で安く入手でき、作業自体も簡単ですので、こまめなメンテナンスをおすすめします。

引用元-自転車の虫ゴムは年1回交換するのがおすすめ [自転車] All About

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