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晴れ時々幸せ

パイロットの資格取得には英語は必須?toeicの実力は?

      2016/07/24

パイロットの資格取得には英語は必須?toeicの実力は?

今でも憧れの職業に挙げられるパイロット。

海外を渡り歩くその姿に語学が堪能な印象があります。

では、パイロットになるためには英語力は必要なのでしょうか?

toeicではどの程度の実力はあればよいのでしょうか?

調べてみました。

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Q.パイロットになるために英語は大事ですか?toeicだと何点必要ですか?

新卒採用の際に、TOEIC®スコアをどのように活用されていますか?

採用では人物を重視していますので、TOEIC®スコアを基準とした直接的な絞り込みなどはしていません。

ただ、入社までに取得してほしいTOEIC®スコアの目標はお伝えしています。

目標にしていただきたいスコアは職種によって異なりますが、600点から700点程度です。
実際に、英語ができないと仕事を進めるのが難しくなるケースが増えてきていますので、採用の際に語学力を重視する傾向は強まっていくかもしれません。

どういった職種で英語を使う機会がありますか?

職種によって使うレベルは異なりますが、多くの職種で英語を使っています。

たとえば自社養成パイロットはドイツのブレーメンで訓練をスタートしますので、英語で講義を受けることになります。

ある程度のレベルの英語力がないと講義についていくことが難しいので、英語力は必須です。

2016年度までに国際線の事業規模の2013年度比5割増を目標に掲げているので、今まで英語を必要としなかった部署でも、今後海外と連携することが増えていきます。

今後は、どの部門でも英語力が必要になってくるといえます。

また、総合職では2年〜4年ごとに、ジョブ・ローテーションで部署を異動しますので、それまで業務上英語が全く必要なかった方でも、突然英語が必要になる可能性があります。

引用元-全日本空輸株式会社|就活サポート特集|TOEIC SQUARE

Q.パイロットになるために何故英語が必要なんですか?toeicだとやっぱり高得点じゃないとだめですか?

➔パイロットに英語力が絶対に必要な理由

パイロットには一定の英語力が必要不可欠といわれています。

ですが英語力といってもどの程度のものが必要なのでしょうか。TOEIC満点レベル?

日常会話ペラペラレベル?などなどパイロットと英語力に関する疑問にお答えしています。

◉必要な英語力とは

どこの航空会社でも募集要項に必要な英語力の基準を設けていると思います。そしてその基準は大体TOEIC○○点以上というものです。
 
大手航空会社のANAの場合は最低でもTOEIC650点以上が必要になります。なので学生時代から英語に関してはコツコツ勉強しておく必要があるでしょう。
 
※パイロットになるのに学歴は必要ありませんが、結果的にパイロットに高学歴の人が多いのはこういった事情があります。【関連記事:パイロットに学歴は必要?】
 
ただ初めから英語ペラペラである必要はありません。TOEIC満点とってたって実践経験をつまない英語力なんてたかが知れていますからね。
 
本当の英語力は訓練に入ってから自然に身につけていくものです。

引用元-パイロットに英語力が絶対に必要な理由

Q.パイロットの仕事に英語力は必要と聞きましたが、toeicのスコアも資格取得の基準に入るのでしょうか?

パイロットに英語力は必要?

一定の英語力は必要

パイロットになるためには、ある一定の英語力が必要になります。

自社養成パイロット採用試験の応募段階で、TOEIC等のスコアが求められることはあまりありませんが、選考途中で英語の筆記試験はたいてい実施されていますし、会社によっては英会話での面接が行われる場合もあります。

流暢に英語で話しができる必要はないかもしれませんが、全く英語ができないと面接時に不利になるでしょう

海外での訓練

また、自社養成パイロットの場合、入社後には海外での訓練も実施されます。

たとえばANAの場合は米国で外国人教官による訓練が行われるため、それまでには「TOEIC650点」を取得するよう求められています。

あとで必ず必要となるので、時間に余裕のある学生時代に、できるだけ英語の勉強をしておくと良いでしょう。

引用元-パイロットに英語力は必要? | パイロットの仕事、なるには、給料、資格 | 職業情報サイトCareer Garden

パイロットになるためにはどうしたらいいのでしょうか?

航空操縦学(パイロット)を目指す

海外大学の航空操縦学(パイロット)では、充実した訓練施設の中で、質の高い教育を受けることが可能で、且つ経済的負担が国内大学と比べると少ない ことが大きなメリットです。

入学した初学期からフライトトレーニングが始まり、実践的なカリキュラムを受けることでエアラインパイロットに必要なスキルと 万全の準備を行う事が出来ます。

パイロットになる道筋は大きく3つあります。

1. 航空会社自社養成コース
2. 航空大学校進学
3. 有資格者採用 (事業用ライセンス取得者)

どの道筋も非常に高い競争率ではありますが、海外大学の航空操縦学(パイロット)への進学は(2)の航空大学への進学を有利に進めることはもち ろん、海外大学でライセンスを取得するので、(3)の有資格者採用も活用することができます。もちろん(1)の航空会社自社養成コースへのチャレンジも可能です。

留学のメリット

約1/2〜2/3の費用

国内大学の航空操縦学科を卒業するまでに必要な費用は約1,500~2,000万円といわれています。

海外大学では授業料・フライトトレーニング費用を含めても800万円程度です。

約1/2~2/3の費用でトレーニングが出来るためより多く飛行時間を同じ費用で確保することができます。

パイロットとしての信頼は飛行時間に比例します。

Professional Licenseを取得する場合、フライトシミュレーター含めて250時間のフライトが必要ですが、経験を積むために更にフライト時間を継続して上乗せすることも可能であり、就職活動を有利に進めることができます。

引用元-パイロットを目指すなら航空学が学べる海外大学|海外留学のヒューマン国際大学機構

Q.toeicで点数をとるにはどうしたらいいですか?

テストの仕組みを理解する事が最大の対策

TOEICは毎回同じパターンで出題されます。

リスニングとリーディング2つのセクション。

毎回同じ出題パターンと2時間のテスト時間、200問の出題数。

リスニングとリーディングで各細分化されたパート。

出題パターンが決まっているのなら、対策ができます。

例えばリスニングセクションなら、

写真描写問題が10問、
応答問題が30問、
会話問題が30問、
説明文問題が30問。

リーディングセクションなら、

短文穴埋め問題が40問、
長文穴埋め問題が12問、
読解問題が28問と20問の計48問。

毎回必ず同じパターンで出題されます。

各セクション、パートごとの対策はレポートやメールでフォローしていきますが、簡単に言えばシミュレーションができるという事です。

引用元-TOEICの対策方法 – 新TOEIC(トーイック)勉強法「超」入門!

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