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晴れ時々幸せ

車のエンジンの音がおかしいと感じたら

   

車のエンジンの音がおかしいと感じたら

車に乗っていてエンジン音がおかしいと気付いたら思ったら焦りますよね。

エンジンなどから異音がする場合の原因はいくつかあります。

異音別に原因をまとめてみました。

車から異音がしたらそのまま乗らずに一度車屋さんに見てもらうのがいいと思います。

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車のエンジン音がおかしい!原因は何?

エンジン音がおかしい!!!><

昨日からなんですが車のエンジン音がおかしいのです(;;)

アイドリング状態でカラカラカラといかサワサワサワというか…

低速状態でもウィーンって軽い感じの音がします。

高回転だと前と変わらないと思います。

走り自体に異変はないです。

原因はなにが考えられるでしょう…><

引用元-エンジン音がおかしい!!!>< – 昨日からなんですが車のエンジン音がおかし… – Yahoo!知恵袋

車のエンジン始動時やアイドリング時の音がしたら

エンジンを始動したとき(アイドリング時)に、カタカタと震えながら音がする事が有りますが、これはエンジンがバランスよく動いていない事を意味しています。

オートマ車の場合は、パーキングからドライブにシフトを切り替える時にさらに振動が大きくなります。

この症状が出たら、すぐにディーラー等に相談しましょう。

そのままでもしばらくは乗る事が出来ますが、点火系統の故障が考えられるので、エンジンはいずれ故障し動かなくなってしまいます。故障してしまってからだと修理代がとても高くなってしまいますからね。

他にも、エンジン内に火花を散らす為のプラグのコードが劣化している時や、エンジンオイルの交換を長い間していない時にも同様に、カタカタと音がします。

これはエンジン自体の不具合による症状ではないですが、メンテナンスが必要です。

いずれにしても、カタカタという音がしたら1度ディーラー等に相談する様にしましょうね。

引用元-ブルブル・カタカタ~車から変な音がする場合の原因と対策 | 【車査定のマニア】

車のエンジン異音の定番とは

エンジン・異音の定番「ベルトの鳴き」

エンジンルームからの甲高いキュルキュル音は

〝ベルトの鳴き”なんて言葉があるくらい、エンジン異音の定番です。

今回もご多聞に漏れず、ベルトの劣化が原因でした。

ベルトはゴム製なので伸びたり、経年による劣化がどうしても避けられません。

最初は小さかった異音も、そのまま乗ってるとどんどん大きくなっていきます。

それでも放置していると、

〝やば、クルマ壊れるんじゃないかしら!!??”

と叫びたくなる程音は大きくなります。そしてやがて切れます
 

切れるとどうなるの?

エアコンベルトであれば切れれば、エアコンが効かなくなる、という症状がでます。

冷却水をまわしてるポンプにもベルトがかかっています。これが切れると、

ファンが回らなくなったり、冷却水の循環ができず、最悪エンジンがオーバーヒートします。
この他にオルタネーターというバッテリーを充電する装置にもベルトが回っていたり、ベルトはとても重要なパーツです。

万が一エンジン交換となれば多額の修理代がかかりますので、エンジンに異常を感じたときは直ぐに整備工場へ持っていきましょう。

引用元-異音?エンジン始動時にキュルキュルと甲高い音がする。修理費用は? | 格安中古車なら水原車両販売

車のトラブルは音でわかる

・「キンキン」「カンカン」という金属音

走行中や加速が鈍ったり、水温計が上昇、油圧警告灯が点滅した場合は、冷却水不足によるオーバーヒートの末期症状になっているかも。

もっと高音で「カリカリ」とした音は初期症状です。

こういった場合は、周辺の安全を確認しすぐに車を停車して、エンジンの再始動をせずに救援を依頼しましょう。
 

・アクセルを踏み込んだ時「ゴロゴロ」と重たい音

走行中や油圧警告灯が点滅した場合、オイル不足によってエンジンの金属部分(コンロッドメタルとクランクシャフト)の摩擦でメタルが溶け出しているかも。

そのまま走行を続けると、エンジンが破損してしまうので、周辺の安全を確認しすぐに車を停車させて、救援を依頼しましょう。

・「ガラガラ」といったとてもカン高い音

走行中やアイドリング時に「ガラガラ」となった場合、エンジンを冷却するのに重要な役目を担っているウォーターポンプのベアリング部分が故障しているかも。

無理をするとオーバーヒートやシャフトが折れる危険性があるので、高速道路など長距離は走らず、至急整備工場に持って行きましょう。

・エンジンが「バスンバスン」音

走行中やアイドリング時、そしてエンジンルームを洗車した後などに「バスンバスン」といった音が出た場合、点火プラグのどれかが点火せず作動していないシリンダーがあるケースや、プラグコードやイグニッション系が濡れていると失火が起こることがあります。
そんな場合は、整備工場で点検してもらいましょう。

・エンジンの回転を上げると「バラバラ」と、こもった感じの音

走行中やアイドリング時に「バラバラ」といった音が鳴った場合、マフラー(消音器)の腐食や破損などによる排ガス漏れが原因かも。

整備工場で点検してもらいましょう。

・エンジン回転数を上げると「キュルキュル」音

走行中やアイドリング時に、「キュルキュル」と鳴った場合、ベルト類の緩みや、滑りなどが原因かも。

早めに整備工場で点検してもらいましょう。

・連続する「ゴー」音

走行中に連続して「ゴー」っと鳴った場合、動力伝達系のトラブルやベアリング類の摩耗、もしくはパワステフルードが不足しているかも。

整備工場で点検してもらいましょう。

引用元-なにかおかしい!?エンジンから異音がした時の対処方法って?|Carcast[カーキャス]

エンジンパワーが減少する原因とは?

エアクリーナーの汚れ

エアクリーナーが詰まるとエンジンの回転に必要な空気量を吸入できず、アクセルペダルを踏み込んでも十分な加速に繋がりません。

点火系の異常

点火系は、ガス欠時に燃料のパイプラインから燃料がなくなり、給油してスターターモーターを回しても燃料が行き渡らず、スターターやバッテリーに負担を与えたことが原因と考えられます。

燃料系の異常

燃料タンクやパイプ類などの劣化や損傷により、燃料漏れした場合はガス欠になり、それを繰り返すと燃料ポンプが空転して、モーターの潤滑性が失われてしまうために摩擦熱や摩耗による故障して、エンジンパワーを低下させます。

シリンダー内に直接燃料を噴射する直噴エンジンは、シリンダー頂点の燃焼温度が最も高温となるため、インジェクターの先端ノズルの潤滑が失われるとエンジンパワー低下の原因になります。

燃料の入れ違い

エンジンの出力が下がって加速が鈍くなり、異常が出てから後エンジンストップして、噴射ノズルや燃料ポンプの交換となることもあるなどのトラブルになります。

また、走行時のガス欠の場合エンジンブレーキがかかったりブレーキやステアリングがエンストによって重くなり動作不能、制御不能も起こることがあります。

ただし、燃料の入れ違いに気づいたら、エンジンを始動する前に燃料を入れ替えれば混合油の残量文の影響で済みますので、速やかに対処しましょう。

引用元-エンジンのパワーが減少する5つの理由と対処法 | 車売るくま

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