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教えて!運転中の携帯・イヤホンの使用は違反行為?

   

教えて!運転中の携帯・イヤホンの使用は違反行為?

運転中の携帯電話の使用は違反行為だという事は皆さん知っていますよね。

では、イヤホンで音楽を聴いたりハンズフリーイヤホンで通話をする事はどうなんでしょうか?

実際にあった体験談を元に、どこまでが違反行為なのかをご紹介します!

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Q.運転中の携帯ハンズフリーイヤホンの使用は違反なのでしょうか?

以前の質問回答等を見ていると、運転中の携帯電話の通話はハンズフリーだと大丈夫だ、という話が多くありました。

「手に持って話さない」「音楽等、大音響で外の音が聞こえないようではダメ」

という意見が多かったと思います。

ところがこの前、ハンズフリー(耳の後ろから引っ掛けるタイプで自動着信)の通話中に違反キップを切られました。

その警官によると「運転の妨げになる行為」はダメだそうです。
せっかくのハンズフリーなのに、妨げとは意味がわかりません。

それならば
○タバコを吸う行為、ジュースを飲む行為
(手に持つのでハンズフリーよりたちが悪い?)

○助手席の人との会話(私が違反した時と同様、手はハンドルだが会話をしている)

○エアコン等の操作、ウインドウの開け閉め
(携帯の操作と同様、運転に必要の無い何かを操作)

も違反と言うことになるのでしょうか。

また、都道府県の条例によって差があるという話も聞きます。

私は仕事柄、他府県へ車で行く事も多いので、違反かどうか一覧できるような資料はないでしょうか。

引用元-ハンズフリーの通話で違反キップを切られた – その他(社会) 解決済 | 教えて!goo

A.運転中の携帯をイヤホンで使用するなら「音量」に注意

例えば、停められる際に、何度かスピーカーで声かけられたけど気づかなかったとかって状況なら、かなり厳しいと思います。

逆に、すぐに気づいて停車したとかなら「聞こえてましたよ」って主張はアリだと思います。


| それならば
| ○タバコを吸う行為、ジュースを飲む行為(手に持つのでハンズフリーよりたちが悪い?)
| ○助手席の人との会話(私が違反した時と同様、手はハンドルだが会話をしている)
| ○エアコン等の操作、ウインドウの開け閉め(携帯の操作と同様、運転に必要の無い何かを操作)
| も違反と言うことになるのでしょうか。

それが原因で事故ったら、安全運転義務違反だって事になると思います。

| (安全運転の義務)
| 第七十条
|  車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

第71条と道路交通規則で具体的な禁止事項を定めているもの以外で、結果的に事故ら無きゃ問題ない、事故ったら安全運転義務違反って便利な法律ですが…。

引用元-ハンズフリーの通話で違反キップを切られた – その他(社会) 解決済 | 教えて!goo

運転中の携帯ハンズフリーイヤホンを禁止している地域

ハンズフリー装置(イヤホンマイク)で話す場合は違反にならないというのが浸透していますが、道交法の罰則の対象外になるだけで、都道府県の道路交通規則でイヤホンマイクによる通話が禁止されている地域もありますので注意しましょう。

イヤホンマイクを禁止してる地域は、「茨城、群馬、東京、山梨、長野、滋賀、鳥取、島根、徳島、香川、愛媛、高知、熊本」です。

使用自体は認めているが、外部の音が遮断されていると判断された場合に違反になるのが、「千葉、富山、山口、福岡」です。

※道路交通規則や条例は変更される可能性があります。
最新の情報は各都道府県警のサイトでご確認ください。

禁止条例がある地域では、安全運転義務違反になり、罰則は違反点数2点、反則金9,000円になるようです。

条例で禁止されている地域は以外に多く、運転中の通話は道交法違反ではなく条例違反も気をつけなければなりません。

引用元-運転中の携帯電話使用の反則金・違反点数 – イヤホンマイクや赤信号で停止中の時は? | はじめて自動車保険

運転中は「ドライブモード」に切り替えておく

運転中に携帯電話がに着信があった場合、取りあえず路肩に一時停止して電話に出るというのが無難です。

ただし、あくまでも一時停止ですから、あまり長い時間通話を続けていると場所によっては駐車違反など別の違反で免許の減点や罰則金が科せられることがあります。

長々と通話をするのではなく、運転中であることを告げて折り返し電話をかけるようにしましょう。

路肩に停められない場合は、電話に出ないようにします。

または、運転中は基本的に携帯電話を使わないことを徹底し、ドライブモードやマナーモードにする、電源を切っておくというのも良い方法です。

携帯電話を使用中に事故を起こした場合、単に携帯電話使用という違反だけでなく、
事故の内容によってもっとたくさんの違反がついて免許の減点が増え、一気に免許停止になるケースも少なくありません。

また、人身事故で誰かに怪我を負わせたり、最悪死亡事故に繋がるおそれもあります。

運転中の携帯電話の使用について、全てのドライバーはきちんと考える必要があります。

引用元-さあどうする!運転中に携帯電話がかかってきた

自転車の「ながら運転」や「イヤホン利用」は違反行為!

1.スマホや携帯電話を使いながらの運転

スマホや携帯電話などを操作しながらの運転は片手運転でふらついたりバランスを崩したりしやすいうえ、周囲が十分に見えていない。

そのため、自動車や他の自転車にぶつかったり、歩行者にぶつかってけがをさせたりするおそれがある。

「歩きスマホ」よりも自転車に乗っている分、はるかに危険である。

そのような自転車に突っ込んでこられたらた、大怪我をしてしまう。

スマホに神経を集中しているから、視界も悪く周囲も見えていない。

気が付いた時には自分が事故に遇うか、相手に大怪我をさせてしまう可能性が高い。

「自転車スマホ」は器用でもなんでもなく、まさに「走る殺人兵器」のようなものであり、危険しかない。

2.傘さし運転

傘をさしながらの運転は、片手運転でふらついたりバランスを崩したりしやすいうえ、 傘によって視界が遮られることがある。

そのため自動車や他の自転車にぶつかったり、歩行者にぶつかってけがをさせたりするおそれがある。

3.イヤホンやヘッドホンで音楽などを聴きながらの運転

イヤホンやヘッドホンを装着して音楽などを聴きながら運転することは、音楽に気をとられて注意散漫になったり、近づいてくる自動車の音が聞こえなかったりして、事故に遭う危険性が高まる。

なかにはイヤホンしてスマホを操作したり、イヤホンして傘をさしながら自転車に乗っている人までいる。もはや恐ろしくて近寄りたくない。

引用元-「自転車スマホ」は危険がいっぱい: 全国ワースト1の大阪ではNMB48がNHKで注意呼びかけ(佐藤仁) – 個人 – Yahoo!ニュース

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