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晴れ時々幸せ

高速で通勤する車のメンテナンスや心構え

   

高速で通勤する車のメンテナンスや心構え

会社が郊外にある。家が郊外にある。ともなれば車での通勤が便利ですよね。

しかし、朝の交通情報を聞くと高速道路の渋滞を耳にすることもあります。

通勤で高速を使っている方も多いのでは?

利用するメリット、デメリットを正しく理解し車のメンテナンスなど、注意したい点を

ピックアップしてました。

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通勤で高速を使い車の運転をするということ。

都会で電車通勤の人には分かりませんが、地方に行くと通勤は自動車が多くなります。
交通費の出る会社やそうでない会社、電車で通っていたときと違い疲労度なども考慮して選ぶ必要があります。

もちろん予算や燃費も大事ですが、ではどこからどういう基準で決めていけばよいのでしょうか。

運転するのは好きですか?

まず第1に考えなければいけないのは「運転が好き」かどうかです。

運転が苦痛に感じるのと、ドライブするのが好きでは通勤に大きな違いが生まれます。

電車通勤でもずっと座っているのが嫌で、満員電車が窮屈だという人もいれば、読書や音楽が楽しめて景色も見れるので好きで苦痛にならない方もいます。

運転が好きな場合は、通勤時間が増えても苦痛は比較的緩やかに溜まっていきます。

逆に嫌いな場合や、苦手な場合は乗った瞬間から嫌な気持ちで始まるでしょう。

しかも通勤に向かない車を乗ってしまったがために、更にストレスを溜めるでは仕事に支障をきたします。あなたがどちらに該当するかは、はじめに決めておきましょう。

通勤時間はどれくらい?

勤務先までの通勤時間を調べてみましょう。

同じ市内で15分で着くよという方もいれば、高速を使って1時間という方や、田舎道を30分、比較的都会の混雑を40分などケースバイケースで解決していく必要はあります。

通勤時間は「持ち家」「賃貸」では、持ち家の方が通勤時間は長くなります。

それは出発地点を移動することが出来ないのと、駅の近くは住みにくいからです。

引用元-通勤時間が長いなら、自動車は交通費と燃費と乗りやすさで選ぶべき?

車で通勤すること、高速を走るということの体への影響。

車通勤の限界

私の経験上、車通勤の限界は1時間だと思います。

以前、私は、片道83.5kmの距離を毎日通勤していた時がありました。

高速を使っての通勤でしたが、高速に乗るまで、そして高速を降りてからも山道を行かなければいけないので、高速でどれだけ飛ばしても1時間半ほどの時間がかかっていました。

毎日、事故への恐怖、そしてスピード違反への恐怖にビビりながら往復3時間。一日の1/8を運転に費やすわけですから疲れないわけがありません。

仕事に対して支障が出てくるのも当たり前です。

まして、渋滞などにはまってしまったら、2時間以上も片道に費やすこともありましたから、これで事故らないほうが、今思うと不思議なくらいだと思っています。

今は普通道路を使って、片道約50分の通勤ですが年なのかこれでも結構疲れます。

車通勤の怖いところは一つのミスで自分が死に至ったり、人を殺してしまう可能性があるということです。

1時間以上もの通勤を余儀なくされている人は、問題が起きる前に会社に対して交通手段の変更や勤務先の変更、もしくはアパートを借りてもらうなどの主張をすべきだと思います。

引用元-車通勤の限界

車の通勤で手当ってどうなってるの?高速使うと使用料金って支給されるの?

1 高速道路の使用料金を通勤手当として認めなければならないか

わが国では一般的には、労働者の月例給与は、基本的部分を構成する基本給と家族手当、住宅手当などの諸手当で構成されていますが、諸手当のうち労働基準法で使用者に支払いが義務づけられているのは、時間外労働、休日および深夜労働に対する割増手当(割増賃金)のみです。

通勤手当は、割増手当を除くその他の手当と同様に、労使の契約次第で支給の有無や支給条件が決められるものであり、通勤手当を支給するかどうかということも含め、事業主が任意に決定することができる事柄であるということになります。

したがって、マイカー通勤者に対し通勤手当を支給するかしないか、支給する場合にどの範囲までとするかは自由に決めることができ、高速道路使用料金を通勤手当として支給するかどうかも、社員の要求に沿わなければならないというものではなく、事業主が任意に決めて差し支えありません。

ただし、いったん高速道路の使用料金を通勤手当として支給することを取り決め、就業規則(給与規程)の内容とした場合は、それは賃金として労働者に支払われるものであり、これを廃止したり、支給条件を引き下げたりすることは労働条件の不利益変更となり、相応の合理性が求められることになりますので、注意が必要です。

引用元-◆マイカー通勤者の通勤手当には、高速道路使用料金も含めなければならないか | 人事・労務コンサルティング HUREC 和田人事企画事務所

通勤の方法とその移動中にしてることってなんだろう?

「通勤に使用する交通機関はなんですか?」

■電車 (63%)
■自家用車 (15%)
■自転車 (11%)
■徒歩 (7%)
■バス (3%)
■バイク (1%)

やはり電車通勤が圧倒的に多く、全体の63%を占める結果に!

次いで自家用車が2位。

また自転車、徒歩の人たちを合計した「職場が近所組」は全体の18%もいるということが分かりました。

つまり、約5人に1人は職場が近所ということです。

全然知らない人にいきなり「職場は近所ですか?」と聞けば、5人中1人は「はあ……」と言ってくれる計算です。

「通勤時間は何分ですか?」

■30分未満 (38%)
■30分以上1時間未満 (44%)
■1時間以上 (18%)

「30分以上1時間未満」が1位で44%。2位の「30分未満」も38%と、1位との差はわずかです。皆さん、意外と短い通勤時間の方が多いということでしょうか。

とはいえ、約5人に1人は「1時間以上」かけているということです。全然知らない人にいきなり「通勤時間は1時間以上ですか?」と聞けば、5人中1人は……(以下略)。

さあ、いよいよ本題の「通勤中に何をして過ごしていますか?」を聞いてみました!

1位 音楽を聴く

2位 寝る

3位 本や雑誌、新聞などを読む

4位 何もしない

わりと順当な結果と言えそうです。

4位の「何もしない」と回答をした方は通勤時間が短い方ばかりかと思いきや、「1時間以上」の方も多かったです。えー、1時間以上何もしないって逆にキツくないですか?

考えことなどをしているということでしょうか? そのほか、気になった解答例を見てみましょう。

■「ケータイをいじる」(男性/20代後半/通勤時間30分未満)

■「メールをする」(女性/20代後半/通勤時間30分以上1時間未満)

引用元-通勤中、アナタは何をして過ごす? アンケート結果発表! | マイナビニュース

車を使って通勤。途中でトラブルにならないよう、注意すべきこと。

高速道路を走行するときには、一般道と意識を変え、事前に何点か確認しておくべきことがあります。

まず、車両のトラブルによって高速道路上で停止するようなことがないように、

1:燃料の量は十分か

2:冷却水の量は規定の範囲内か

3:ラジエーターキャップは確実に閉まっているか

4:エンジンオイルの量は適当か

5:ファンベルトの張り具合は適当か、また、損傷はないか

6:タイヤの空気圧は適当か
  (高速道路を走行する際には、取扱説明書などに従い空気圧をやや高めに設定します)

7:タイヤの溝の深さは十分か

以上の7項目を点検します。

さらに、高速で走行していると、荷物が転落、飛散しやすくなります。

あらかじめ荷物の状態を確認し、不具合があれば、積み直すなどの措置を取る必要があります。

高速道路上で、万が一、故障によって停止するときは、停止表示器材を路面上に置かなくてはなりません。

そのため、事前に停止表示器材も準備しておく必要があります(TSマークの付いたものが望ましい)。

引用元-JAF|クルマ何でも質問箱:ドライブ運転テクニック|高速道路を走る前の点検箇所とは?

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